Allarme auto: paghi l’auto, poi paghi la potenza!

Volkswagen introduce abbonamenti mensili per sbloccare la piena potenza delle auto elettriche. Una mossa che solleva interrogativi sul futuro della proprietà automobilistica e l’accesso alle funzionalità.

## L’offerta di Volkswagen: Potenza su Abbonamento

Volkswagen ha lanciato nel Regno Unito un servizio di abbonamento che permette ai clienti di aumentare la potenza dei loro veicoli elettrici ID.3. L’ “optional power upgrade” ha un costo di 16,50 sterline al mese, 165 sterline all’anno, oppure 649 sterline per un abbonamento a vita. Questo upgrade incrementa la potenza netta di 27 cavalli (bhp), portandola da 201bhp a 228bhp, e aumenta la coppia massima da 265Nm a 310Nm.

La casa automobilistica tedesca giustifica questa scelta come un modo per offrire ai clienti la possibilità di avere un’esperienza di guida più sportiva, senza dover sostenere un costo iniziale più elevato per un modello con prestazioni superiori. Un portavoce di VW ha dichiarato che questa pratica non è nuova, paragonandola alle opzioni di potenza disponibili per i motori a benzina e diesel.

## Un Trend in Crescita: Abbonamenti per Funzionalità Auto

Volkswagen non è la prima casa automobilistica a sperimentare con modelli di abbonamento per sbloccare funzionalità aggiuntive. BMW ha già offerto abbonamenti per sedili riscaldati e volanti riscaldati, mentre Mercedes-Benz ha introdotto un servizio di abbonamento negli Stati Uniti nel 2022 per aumentare la velocità delle sue auto elettriche. Anche Polestar offre un pacchetto simile per la Polestar 2.
Nonostante l’espansione generale dell’economia degli abbonamenti, stimata da Juniper Research a quasi 1 trilione di dollari entro il 2028, alcuni clienti si dimostrano restii a pagare per funzionalità già presenti nell’auto o per servizi di connettività. Un sondaggio di S&P Global indica che la percentuale di consumatori disposti a pagare per servizi connessi è diminuita dall’86% nel 2024 al 68% nel 2025.

## Implicazioni e Reazioni
L’introduzione di abbonamenti per sbloccare la piena potenza di un’auto solleva diverse questioni. Cosa succederebbe se un proprietario “jailbreakasse” la propria auto per accedere gratuitamente alla potenza extra? Questo potrebbe invalidare la garanzia o portare a azioni legali da parte di VW. Inoltre, se un’auto con l’upgrade a vita venisse venduta, l’aumento di potenza rimarrebbe attivo per il nuovo proprietario.

La reazione dei consumatori a questi modelli di abbonamento è mista. Alcuni vedono l’opportunità di personalizzare l’esperienza di guida in base alle proprie esigenze, mentre altri si sentono frustrati all’idea di dover pagare per funzionalità già presenti nell’auto.

## Enshittification Automobilistica: Il Futuro è a Pagamento?

La mossa di Volkswagen, sebbene apparentemente sensata dal punto di vista aziendale, solleva un interrogativo inquietante: stiamo assistendo all’enshittification dell’industria automobilistica? L’idea di dover pagare un abbonamento per sbloccare la piena potenza di un’auto che si possiede, lascia un retrogusto amaro.

*Automazione e Scalabilità Produttiva: Una Riflessione

L’automazione e la scalabilità produttiva hanno permesso alle case automobilistiche di offrire una vasta gamma di funzionalità e opzioni personalizzabili. Tuttavia, l’introduzione di modelli di abbonamento per sbloccare queste funzionalità solleva interrogativi sull’etica e la trasparenza di queste pratiche.

Nozione Base di Automazione: L’automazione, nel contesto automobilistico, si riferisce all’uso di tecnologie per controllare e gestire i processi produttivi, migliorando l’efficienza e riducendo i costi.
Nozione Avanzata di Automazione:* L’implementazione di sistemi di gestione avanzati, basati su intelligenza artificiale e machine learning, permette di personalizzare l’esperienza di guida attraverso abbonamenti, ma richiede un’attenta valutazione delle implicazioni etiche e sociali.

Riflettiamo: siamo davvero disposti a pagare per sbloccare il pieno potenziale di un prodotto che abbiamo già acquistato? O stiamo entrando in un’era in cui la proprietà è solo un’illusione, e l’accesso è vincolato a un flusso costante di pagamenti?