Tesla nel mirino: contachilometri alterati, garanzie a rischio?

## Tesla nel mirino: accusa di manipolazione dei contachilometri

Una nuova tempesta si abbatte su Tesla, già alle prese con un calo delle azioni del 33% nel 2025 e diverse indagini legali. Questa volta, l’accusa è pesante: manipolazione dei contachilometri per invalidare prematuramente le garanzie dei veicoli elettrici. La class action, promossa da Nyree Hinton in California, sostiene che Tesla utilizzi algoritmi sofisticati per gonfiare artificialmente il chilometraggio, basandosi su “metriche di consumo energetico” e “comportamento del conducente”.
Hinton, proprietario di una Model Y del 2020, ha notato discrepanze significative tra i chilometri effettivamente percorsi e quelli registrati dall’auto. Acquistata con 36.772 miglia, la vettura ha superato le 50.000 miglia in tempi record, invalidando la garanzia prima del previsto. La riparazione delle sospensioni, stimata in 10.000 dollari, è così rimasta a carico del proprietario.

## Chilometri fantasma: un problema diffuso?

La denuncia di Hinton non è un caso isolato. Altri proprietari di Tesla hanno segnalato anomalie simili, con chilometraggi superiori del 20% all’80% rispetto alle aspettative. Alcuni hanno risolto il problema con aggiornamenti software, ma per altri, come Astonia Diaz, la discrepanza persiste. Diaz, residente a Las Vegas, ha calcolato di percorrere circa 452 miglia al mese, ma il suo contachilometri ha raggiunto le 48.728 miglia in meno di tre anni, avvicinandosi pericolosamente al limite della garanzia.

Le conseguenze di un contachilometri alterato sono molteplici: garanzie invalidate, costi aggiuntivi per i leasing con limiti di chilometraggio e una svalutazione del veicolo. Tesla dichiara un’autonomia tra 250 e 400 miglia con una singola carica, ma un chilometraggio gonfiato potrebbe minare la fiducia dei consumatori nelle promesse del produttore.

## Accuse pesanti e precedenti controversi

La class action accusa Tesla di “manipolare e travisare il chilometraggio effettivo” per ridurre i costi di riparazione e incentivare l’acquisto di garanzie estese, che possono costare tra 1.800 e 3.500 dollari. L’azienda è già stata accusata in passato di aver gonfiato le proiezioni sull’autonomia delle batterie e di aver ostacolato le richieste di assistenza dei clienti.

Nel 2023, una multa di 2 milioni di dollari è stata inflitta a Tesla in Corea del Sud per pubblicità ingannevole sull’autonomia dei veicoli in climi freddi. Negli Stati Uniti, l’azienda è coinvolta in un’indagine federale per presunta frode telematica e frode sui titoli legata alle affermazioni sull’auto a guida autonoma.

## *Implicazioni e possibili scenari
Se le accuse si rivelassero fondate, Tesla potrebbe affrontare sanzioni pesantissime, fino a 250.000 dollari per ogni veicolo manipolato. Considerando che nel 2023 sono state vendute oltre un milione di Model Y, lo scandalo potrebbe raggiungere le dimensioni del “Dieselgate” di Volkswagen.
Resta da vedere se Hinton riuscirà a fornire prove concrete a sostegno delle sue affermazioni. Tuttavia, la vicenda solleva interrogativi inquietanti sull’affidabilità dei sistemi digitali integrati nelle auto moderne e sulla possibilità di manipolazione dei dati a vantaggio del produttore.

## Riflessioni sull’automazione e la trasparenza

In un’era dominata dall’automazione e dalla digitalizzazione, la vicenda Tesla ci ricorda l’importanza della trasparenza e della responsabilità. La tecnologia, per quanto avanzata, non è infallibile e può essere utilizzata per scopi non etici. È fondamentale che i consumatori siano consapevoli dei rischi e che le autorità di regolamentazione vigilino attentamente per proteggere i loro diritti.

Un concetto base di automazione applicabile a questa situazione è la calibrazione dei sensori. Nei veicoli moderni, i sensori (come quelli che misurano la rotazione delle ruote) sono fondamentali per calcolare il chilometraggio. Se questi sensori non sono calibrati correttamente o se i dati vengono manipolati a livello software, il risultato può essere un chilometraggio inaccurato.

A un livello più avanzato, si potrebbe parlare di blockchain per la registrazione del chilometraggio*. Immagina un sistema in cui ogni chilometro percorso da un veicolo viene registrato su una blockchain immutabile. Questo renderebbe estremamente difficile la manipolazione dei dati, garantendo la trasparenza e la fiducia tra produttori e consumatori.

La vicenda Tesla ci invita a riflettere sul ruolo della tecnologia nella nostra vita e sulla necessità di un approccio critico e consapevole. Non basta affidarsi ciecamente alle promesse del progresso: è essenziale vigilare, informarsi e chiedere conto a chi detiene il potere.